尽管如此，客运每天都是爆满。
各地要求增加车次和客运车厢的信件雪花般的飞向铁城。
十一月一日，沈麟回到铁城对沈忠元交代道。
“二叔，不需要着急。”
“按照正常生产计划来。”
“老百姓就是图个稀奇，这股劲儿过了。”
“也就恢复正常了！”
沈忠元坚持道。
“还是赶赶工吧！”
“怎么的也要增加到五列车，一天跑个二十趟。”
“才赶得上客运和商业的需求。”
沈麟感到很是诧异。
“有这么大的日常客流量？每天三万人次？”
“各地的四车道，两车道水泥路不都基本贯通了么？”
“公交、私人马车才是主流吧？”
商运司司长沈忠和笑道。
“当然，走马路的还是主流。”
“可火车的速度快啊，超过马车三倍以上，还新鲜！”
“大都督，你该好好看看我们今年的政务报告了。”
“各地的商业空前繁荣。”
“来自陕西路的牛羊牲畜，铁城、安定府的渔货。”
“来自山东路的海鲜，更别说咱们各工厂的特色产品。”
“每天运来运去的，早就超过万吨了。”
“上个月我们商运司做过统计，有关商业贸易，物流、载客运输，不论男女，从业人员将近五十万呢！”
沈麟惊讶地合不拢嘴。
近六分之一的人都脱产了？
这还没算各地的学校，工矿企业和政务、军务人员呢！
